6月24日音讯，近来，日产轿车正式揭露宣告，将封闭坐落我国江苏省常州的乘用车工厂。该工厂产能约为每年13万台，封闭后，将使日产在我国总产能少10%。此音讯一出，引起了业内人士的热议。

　　有轿车博主剖析称，日产常州工厂已宣告停产，之前首要出产的车型是逍客。其表明，自己前段时间和日产一位大佬聊了一次，达到一致的一点是：2020年别致骏上市失利对日产的损伤被轻视了。其时天籁现已乏力，就靠着奇骏保持销量和赢利。

　　成果别致骏上市失利，从2019年21万辆销量直接下降到了2023年只剩下3万辆。连带着的价格把日产其他SUV也“带崩了”，日产门店最重要的赢利车型提早2年断送，连后边的新能源价格战都没时机参与。

　　对此，资深车评人韩路表明：日产奇骏纯纯便是死在三缸发动机上了，那个三缸发动机其实很先进，动力和轰动按捺很有水平，但毕竟少一个气缸，顾客便是不买单。他还称，这个现象在别克和领克两个品牌上也呈现过，但后来都被四缸发动机代替了，销量就回来了。

　　实际上，关于三缸发动机的争辩在轿车行业一向没停歇。有网友便表明，三缸宝马却是一向扛下来了。

　　对此，韩路以为还在于“廉价”。另一名网友则以为，三缸宝马放价后靠标能走量，但也把X1这个车型的价格带崩了。我们以为，三缸机是原罪吗？

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

　　决胜盘送蛋，0-3到6-3！我国莎娃晋级，对手确认，NO.1完结21连胜

　　搞不懂的《歌手2024》赛制：香缇莫垫底？袁娅维筛选？汪苏泷命硬之王？

　　与中坚力量共生长，2024建信信任艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏

　　澳大幅进步世界生签证申请费，我国境内首个境外高校独立办学项目向17省招生…一周资讯