许多新手在购买时都会以变速套件为优先考量，其实车架尺寸才是决定购买的重点，特别是公路车，选择合适的大小一跨上去，彷佛公路车是为你量身订做，如果偏大或太小，都会让你因为不适合的尺寸产生奇怪的骑乘姿势，怎么骑都觉得不对，长时间骑乘也会导致运动伤害。
一般成车都以间隔2公分为一尺寸生产，就像买衣服时会分为S,M,L,XL而立管这个值不同的厂家本身又有不同的标准，所以导致这个值只能做为一个参考，会分成48,50,52,54公分等 (大部分公路整车会标注车架尺寸 XS S M L)这个就是（中到中）大盘中心点到车架十字中心点的距离。
不过根据上面的方式，还是不能完全符合每个人，毕竟每个人的体型都差距很大，那要怎么办呢？
我们还可以用以下方法，对爱车进行「精细调整」，以达到「量身订做」。让我们骑着更舒适。
手放在握把时，自然弯腰到平常骑车的幅度，膝盖在画圆时长度不会与手轴摩差，这样的长度大概正好。
不要调的太高！虽然大落差会让人看起来很专业，但也会让你骑的很痛苦，先以坐垫跟龙头水平为基准
通过更换不同长度的曲柄来调整的，让脚的伸张幅度不需要太长，适合身高标准，但是下半身比例比较短。
前叉上管高度可以使用增减垫圈的方法调整高一点，让坐垫与龙头高度保持等比例上升。
