1. 直列（L）：气缸摆放成一排，一般用于小型车和摩托车。例如，L4 代表直列 4 缸发动机。

　　2. V型（V）：气缸以必定视点摆放，构成一个V字形。这种布局可以给我们供给更好的平衡和较低的车身高度。例如，V6 代表 V 型 6 缸发动机。

　　3. W型（W）：气缸以必定视点摆放，构成两个V形组合。这种布局能大大的进步焚烧功率，但制作和保护本钱比较高。例如，W12 代表 W 型 12 缸发动机。

　　4. 水平对置（H）：气缸以180度相对摆放，构成一个水平线。这种布局可以更好的下降发动机重心，进步控制功能。例如，H6 代表水平对置 6 缸发动机。

　　5. 转子（R）：气缸以三角形状摆放，构成一个旋转中心。这种布局能轻松完成较高的压缩比，进步燃油功率。例如，R8 代表转子 8 缸发动机。

　　6. VR型（VR）：这是一种结合了直列和V型的气缸布局方法，气缸以必定视点摆放，构成一个V形，一起坚持必定的距离。例如，VR6 代表 VR 型 6 缸发动机。