长三角G60科创走廊的地标——上海松江的G60科创云廊，即将在新一期建造中，将其标志性的云顶进一步延展，然后出现出更壮丽、更令人惊叹的云中巨舰形象。记者近来得悉，现在，云廊二期已确认进入云顶会集施工阶段，估计将于2024年下半年完结，到时，在一期800米的基础上，持续将向南延伸至1.5公里，长度几近翻倍。

　　假如你驱车从G60高速松江段驶过，目光必定会被G60科创云廊那连绵崎岖的云顶所招引。站立在G60科创走廊的起点，G60科创云廊是松江区和临港集团一起打造的集商务工作、美食餐饮、休闲文娱及日子配套为一体的综合体，包括23栋商务工作修建群，总投资超100亿元。其间，占地220亩、修建面积43万平方米，包括10栋工作楼的一期工程于2021年4月启用，具有800米的铝结构云顶。占地271亩、修建面积60万平方米的二期项目，包括13栋单体修建。完结后将把极具辨认度的云顶持续向南延伸，使得总长度到达1.5公里。

　　记者近来在云廊二期的施工现场看到，经过4个月的全力奋战，首个在云顶建立进程中起支撑效果的网壳渠道现已提高就位，标志着云廊二期建造获得阶段性效果。该渠道长132米、宽55米，投影面积7000多平米、重达1000吨。现场担任这个的人说，该渠道是二期11个办法渠道中面积最大，也是就位最早的一个。从施工难度来看，主要有以下几方面要素。

　　首要，该渠道总计需提高高度至77.2米，提高间隔较大。因为提高器每一次提高行程仅250毫米，所以整一个完好的进程需阅历数百次提高行程。为保证安稳安全提高，提高进程精密化为三阶段：第一阶段试提高，将提高用的钢绞线%，使其分阶段受力；第二阶段提高渠道脱离其支撑架200mm，并静置12小时，进行安全查看；第三阶段正式提高，为保证安全，夜间不施工，正式提高用时两天。

　　其次，因为塔楼主体和地下室结构现已施工完结，提高点的设置难度也较大。为此，现场量体裁衣，经过在地下室顶板上设置提高塔架，以及在18层楼顶部采纳点位结合的方法，共设置包括7个泵站、20台油缸的动力设备做提高。

　　别的，千吨级大跨度的渠道提高，各点位的移值误差操控至为要害。凭借行程传感器、压力传感器、锚具传感器等，主控机实时监控有关数据，操控渠道位移及每个点位的提高力。除了智能设备，现场还设置3个专业丈量班组，对提高进程进行监控。别的考虑到渠道的现场焊点多，项目组还编制了提高检测专项计划，实时收集渠道桁架的应力、应变，保证在可控范围内。