性质：紧固在紧缩机机身上或曲轴箱、中体上，与活塞合作紧缩气体的固定部件。一般由气缸盖、气缸体和气缸座三部分或由气缸盖、气缸体两部分所组成。其最大的效果是：与活塞组成紧缩容积，接受气体压力；包容活塞在其间作往复运动；在其上装备气阀和填料函等。对气缸的根底要求是：(1)有满足的强度和刚度；(2)作业外表应有杰出的耐磨性和密封性，有油光滑紧缩机中，应有杰出的光滑状况；(3)杰出的冷却，以散逸气体被紧缩时发生的热量和摩擦热；(4)合理装备气阀，以减小气流阻力、气流脉动和余隙容积；(5)有杰出的制作工艺性，且装拆便利；(6)结合部分的衔接和密封牢靠；(7)气缸直径与阀座装置孔等应符合规定规范。依据紧缩介质、压力、排气量、整体结构和资料的不同，气缸有许多结构型式。按活塞在气缸中效果办法的不同分有单效果、双效果和级差式气缸；按气缸的冷却办法不一样分有风冷式和水冷式气缸；按排气压力的高低分有低压、中压、高压和超高压气缸。按制作资料的不同有铸铁、铸钢、稀土球铁、优质碳钢和合金钢锻制气缸。