如今携带VVT技术的发动机是慢慢的变多，这个阵营以日韩系厂商在这方面做的工作比较著名，他们以此项技术为基础衍生出一大堆诸如的简写，也就是可变气门正时，这种技术经过控制调节气门的开闭时机来达到最高效燃烧的目的，简单说发动机的动力变得更强，而油耗反而有所降低，听起来确实很诱人。

　　又是一个耳熟能详的字母组合，它是Electronic Stability Program的缩写，车身电子稳定控制管理系统，安全配置当中举足轻重的角色，大幅度的提升了车身的可控性，这也是以大众为首的产品中常见的配置，与此类似的还有VSC——Vehicle Stability Control、DSC——Dynamic Stability Control等等电子系统，原理、作用都类似，当然，还是ESP最有名。

　　其实它根本不是什么特别高深的技术，只是一种非常主流的发动机结构及形式的名称而已，也就是Double Overhead Camshaft的简写：双顶置凸轮轴，与之相对的是SOHC，Single Overhead Camshaft：单顶置凸轮轴。SOHC结构的发动机低转速扭矩大，机械结构相对简单，燃油经济性较好，而DOHC结构的发动机功率大，也能加装可变气门正时机构。不论DOHC还是SOHC都是凸轮轴的结构及形式而已，千万别打开发动机盖看见护板上硕大的字母就晕了，那可不是什么高科技。

　　“欲望是社会进步的源动力”，正是人们对汽车绵延不绝的新欲望造就了一发不可收拾的新技术们，当然大家的识别能力也要同步更新，否则哪天猛地发现自己跟不上时代就扫兴了。从某一些程度来说，今天这篇文章跟那些简写字母一样没多少营养，只希望能为大家做个汇总性的介绍，这也是这个选题的初衷所在。本文介绍的几个缩写组合只占我们常见词汇的很少一部分而已，我们将在以后陆续为大家介绍更多的内容，敬请关注！（文/汽车之家胡正暘）