鑫台铭深圳碳纤、玻纤热压成型机生产厂商：---鑫台铭提供。鑫台铭---新智造走向世界！致力于3C电子、新能源、新材料产品成型及工艺解决方案。
纤维是一种轻量化需求的新材料，具有硬度强、阻尼强、 耐腐蚀等特性的有机复合材料（包括碳纤维、玻璃纤维），深受汽车、轨道交通、航天航空、5G手机等高端行业使用的喜爱，纤维热压成型机便是针对纤维材料研发的模压成型设备，匹配工艺需求高效率、高良率的生产纤维产品。
碳纤维复合材料是由高强度、高刚性的碳纤维和具有特定性能的材料制造成的一种复合材料。碳纤维复合材料由于其轻质和高强度的特性，被大范围的应用于航空、汽车、建筑、体育器材等领域。它的特点是拥有非常良好的耐久性，能承受高温、高压等极端环境，同时拥有非常良好的抗拉强度、刚度和抵抗腐蚀能力能。
碳纤维热压成型机是将碳纤维布通过预浸料的方式与树脂等材料混合后，经过高温度高压力的处理，使其成型成为各种形状的零部件或产品的机器。该机器能够最终靠控制温度、压力和成型时间等参数来制造出不一样的形状和尺寸的产品。
碳纤维热压成型机是一种利用高温度高压力原理将碳纤维材料来成型的先进制造设备。相比传统的手工制作方式，碳纤维热压成型机具有生产效率高、产品精度高、质量稳定等优点。
工作原理：碳纤维热压成型机主要由预浸料装置、加热系统、压力控制管理系统、模具装置等组成。首先将预浸料放入模具中，然后通过加热系统将模具加热至一定温度，最后通过压力控制管理系统将模具中的材料加压成型。整个工艺流程需要严控温度、压力和成型时间等参数，以保证产品的质量和性能一致性。
碳纤维热压机就是指根据工作所承受的压力、溫度和时长的调节，将预浸料碳纤维布放进成形磨具中，制做所需碳纤维商品的机械设备。有单独的驱动力组织，由泵、电动机、闸阀场效应管、机油箱等构成。整体机身为三梁四柱构造，由机壳、主缸、电动机等构成。
将碳纤维预浸料料置放在左右模貝中间，将模貝置放在碳纤维热压机的平台上，通过一段时间的超高压高温干固环氧树脂，取下碳纤维商品。该成形技术性具备高效率、零件质量好、规格高精度、环境危害小等优势，适用大批量、高韧性的复合材质零件的成形，是一种简单易操作、高效率节约能源的复合材料热压机。
碳纤维热压成型机有独立的动力机构，由泵、电机、阀集成块、油箱等组成，机身为三梁四柱结构，配合模具实现材料烘烤，升温快速均匀、低温定型，节能高效，抓取成型数据等特点。平面及工作台上平面加工有“T”型槽以固定模具。可智能控制固化成型的温度、压力、保温时间等工艺参数，使碳纤维预浸料结合的更紧密。
整机采用伺服闭环控制管理系统，具有节能及低噪音的优点。设备精度高，采用伺服系统操控，压力稳定，效率高，成品率高，柔性加压，快速真空，慢速多段加压，多段加热。在PLC程序设置上，具有多段压力、多段行程的特点，非常适合于需要随时调整工艺的场景。其中多段压力多段行程，即：可依照产品工艺技术要求，进行多段压力和行程的自由设定，并且行程和压力的段数和顺序可以每时每刻调整。采用热压技术，通过高温、高压将碳纤维和树脂基体复合，使其具备优秀能力的力学性能和轻量化特点。加温方式选用导热油加热，温度可达200度，误差在3度以内，是一种通过PID智能调节进行温控的热压成型设备。该设备很广泛适用于对新型复合材料的热压工艺，具有温度、压力、位移实时显示功能。
控制管理系统：采用高度精确的控制管理系统，可实时监控热压过程的温度、压力等参数，确保热压效果的稳定性和可靠性。
精确控温：具有精确的温度控制系统，确定保证产品质量稳定。热压成型的过程中，温度的精确控制对产品质量至关重要。
压力均匀：使用先进的压力分布技术，使压力在整个工艺流程中分布均匀，有利于提升产品的力学性能。
均匀加热：高质量的加热元件和独特的加热方式使得温度分布均匀，有利于提升产品质量。
节能环保：与传统的成型工艺相比，能大大降低能耗，减少碳排放，更符合环保要求。
温度均匀性：通过先进的温控系统和独特的热传导设计，碳纤维热压成型用模温机可以在一定程度上完成高度均匀的温度分布，确保碳纤维材料在成型的过程中的一致性和品质；
精确控制：使用先进的传感器和控制管理系统，模温机提供精确的温度控制和压力调节功能，使制作的完整过程更加可控和稳定；
过程优化：部分模温机配备先进的自动化系统，能够实时监测和调整参数，优化热压成型的过程，提高生产效率和产品质量。
机器具有独立的液压系统和电气系统，采用数控控制管理系统，机器压力、行程、均能够准确的通过工艺需要在触摸屏上进行设定，可实现点动调整及半自动两种工作方式，每种工作模式均可实现定压\定程两种控制方式。
1、采用PLC+触摸屏+模块+压力传感器+位移传感器，机器压力和行程均能够准确的通过工艺有必要进行设定。
2、机器采用配方功能，每套模具工艺参数均可以保存，后续操作不需要重复调模工序，极大提高生产效率。
人工放料-→双手启动按钮-→油缸快速上行-→油缸工进（慢行）加压-→油缸保压（保压时间能设定）-→加压完成后，主缸快速回程-→下一个循环。
控制采用分段升温、分段压力（压力递增）、逐步升温、升压、保压固化控制、多段慢速加压。
