想必大家对油缸和哈威液压油缸都不是很陌生，油缸的工作是通过液压站传输动力，让油缸做反复的直线位移运动。接下来上海黛纳科为大家分享不同类型液压油缸工作原理。

　　串接油缸：一个串接缸足由2个同一轴线个缸的活塞杆由一个公共性活塞连接，在两缸以前设定杆液压密封件便于使每一缸都能双功效，当安裝总宽或高宽比受到限制时，串接缸能够提升负荷率。双油缸：一个双连缸是由2个同一轴线个活塞杆不相互连接．在两缸中间设定杆液压密封件便于使每一缸都能双功效，2个缸能够活塞对活柱塞泵式单作用液压油缸仅有一个流体腔，这类油缸一般都是竖直安裝。负荷重设使槽体缩，它们也是被变成“发动机排量缸”，这对长时间长距离的行程安排是好用的。一般多级伸缩式油缸的体型会较长，它的运作动作原理是先伸出一段轴心，再由轴心内继续伸出一段轴心，其动作原理以此类推。油缸设备种类繁多，用途广泛，有大有小。也可访问上海黛纳科官方网站了解更多

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