许多新手在购买时都会以变速套件为优先考量,其实车架尺寸才是决定购买的重点,特别是公路车,选择合适的大小一跨上去,彷佛公路车是为你量身订做,如果偏大或太小,都会让你因为不适合的尺寸产生奇怪的骑乘姿势,怎么骑都觉得不对,长时间骑乘也会导致运动伤害。
一般成车都以间隔2公分为一尺寸生产,就像买衣服时会分为S,M,L,XL而立管这个值不同的厂家本身又有不同的标准,所以导致这个值只能做为一个参考,会分成48,50,52,54公分等 (大部分公路整车会标注车架尺寸 XS S M L)这个就是(中到中)大盘中心点到车架十字中心点的距离。
不过根据上面的方式,还是不能完全符合每个人,毕竟每个人的体型都差距很大,那要怎么办呢?
我们还可以用以下方法,对爱车进行「精细调整」,以达到「量身订做」。让我们骑着更舒适。
手放在握把时,自然弯腰到平常骑车的幅度,膝盖在画圆时长度不会与手轴摩差,这样的长度大概正好。
不要调的太高!虽然大落差会让人看起来很专业,但也会让你骑的很痛苦,先以坐垫跟龙头水平为基准
通过更换不同长度的曲柄来调整的,让脚的伸张幅度不需要太长,适合身高标准,但是下半身比例比较短。
前叉上管高度可以使用增减垫圈的方法调整高一点,让坐垫与龙头高度保持等比例上升。