凭借着百年时间的积淀，合资品牌的技术实力走在前面是无可厚非的，但随着不断地积累进步，慢慢的变多的自主品牌，其实也开始逐渐追赶上了合资品牌的脚步。今天便来盘点作者觉得的五大优质国产发动机，不仅有高功1.5T，更不可思议的是3.0T V6这样的历史性突破，话不多说来看看都有谁。

　　长安汽车近些年能够在家用车市场中加快速度进行发展，除了优秀的外观设计、奢华丰富的内饰配置以外，蓝鲸发动机系列也是起到了非常大作用。今天介绍的这款蓝鲸1.5T发动机，是诞生于蓝鲸NE平台，以长安CS75 PLUS车型为例，上限功率为131kW（178Ps），最大扭矩为265N·m，在1450rpm的时候便能达到峰值扭矩。

　　据悉，这款发动机是采用了集成式排气歧管、350Bar燃油喷射压力、电动涡轮泄压阀、可变排量机油泵、水冷式中冷器等核心技术，热效率高达40%，后续可能还会有48V微混、PHEV插电混动等电气化系统。

　　上汽的蓝芯发动机在自主品牌中也算是颇有代表性了，目前也是发展到了第二代版本，以名爵6车型为例，峰值功率为133kW（181Ps），最大扭矩为285N·m，在1500rpm的时候就能达到峰值扭矩，性能表现算是很不错。

　　这款发动机是采用了350Bar缸内直喷系统、高压缩比、高滚流气道、小惯量电控涡轮增压器、全铝机身及多项减磨技术，并且新款机型还拥有电控涡轮增压技术和双独立VVT设计，才让它拥有了如此优秀的性能表现。

　　作为比亚迪推出的全新系列，骁云发动机可以说是集大成之作，除了目前因为DM-i超级混动被人熟知的1.5L插混动力以外，骁云1.5T涡轮增压发动机同样有着出色的实力。以比亚迪宋PLUS为例，该款发动机上限功率为136kW（185Ps），最大扭矩为288N·m，在1500rpm的时候就能达到峰值扭矩转速。

　　据悉这款骁云1.5T是采用了奥托循环技术，最大热效率能够高达38%，同时还配备了双流道涡轮、电控泄压阀、VVT可变气门正时系统、350Bar高压直喷等技术，在同级领域中算是较为先进的了。

　　作为最早自主研发的国产品牌之一，奇瑞发动机的技术实力，是一直受到不少国人认可以及喜爱的，而在今年它也是终于带来了消费者期盼已久的2.0T GDI发动机，首先是被搭载在星途揽月上，最近也是下放到了瑞虎8鲲鹏版车型上，这款发动机上限功率为187kW（254Ps），峰值扭矩为390N·m，最大扭矩转速为1750rpm，对比宝马5系的2.0T发动机都要强劲不少。

　　技术方面，这款2.0T发动机是采用了VVT中置、ECU电控、增压器匹配、米勒循环、曲轴偏心、第二代智能热管理系统、第二代智效燃烧系统、350bar超高压直喷系统等技术，不仅性能出色，热效率还能高达38%。

　　之前上海车展上，长城汽车不仅带来了坦克700/坦克800两款全新的旗舰车型，同时也展出了旗下全新的3.0T V6+9AT的纵置动力组合。除却红旗以外，这也算是自主品牌的又一次突破了，据悉这套动力总成上限功率为260kW，峰值扭矩为500N·m。并且在搭配上电机组成轻混版本之后，上限功率则能达到410kW，最大扭矩则为750N·m，性能表现算是很出色了。

　　据悉这款发动机是采用全铝结构，整机重量为196kg， 气缸采用V型排列，并且配备有双级减震平衡轴。技术方面是拥有双循环可切换、双VGT涡轮增压、350bar高压燃油直喷、低压喷射的歧管喷油嘴、可变排量机油泵等，使得整机热效率能够高达38.5%。

　　总结：综合来说，国产发动机的进步是能够看在眼里的，今天这五款代表发动机，技术、性能都很出色，甚至都不比一些合资发动机差。这也让人不得不相信，终有一天国产发动机会站上世界舞台。